Un dia de pluja és molt desagradable per als amics que circulen amb bicicleta elèctrica. Anar en bicicleta els dies de pluja requereix una cura especial per als vehicles elèctrics. Un cop una bicicleta elèctrica s’infiltri amb l’aigua de pluja, tindrà tres efectes sobre el cotxe:
Tot i que el controlador del motor és un mètode de disseny impermeable, el rendiment impermeable no sol ser especialment bo. El controlador queda curtcircuitat fàcilment i queda fora de control quan està submergit en aigua. L’aigua del controlador del cotxe de la bateria pot fer que el motor inverteixi fàcilment i, directament, es pugui cremar en casos greus. Si l’aigua entra al motor, les juntes quedaran curtcircuitades, especialment quan el nivell de l’aigua és profund, si no es realitza el procés d’assecat, és molt fàcil provocar fuites i incendis.
Si l’aigua entra a la caixa de la bateria, provocarà directament un curtcircuit entre els pols positiu i negatiu. La conseqüència menor és danyar la bateria i la greu conseqüència és que la bateria es cremi directament. Llavors, els cotxes elèctrics rebran aigua en dies de pluja? Què he de fer si entra aigua a la bateria?
Aigua a la bateria, eixugueu-la i, a continuació, recarregueu-la: els cotxes elèctrics solen adoptar mesures impermeables, de manera que no és important que el cotxe elèctric estigui mullat per la pluja, però això no vol dir que el cotxe elèctric pugui passar l'aigua a voluntat. Aquí teniu un recordatori especial per a tots els propietaris de vehicles, no carregueu la bateria d’un cotxe elèctric immediatament després d’haver-ho mullat per la pluja i assegureu-vos d’assecar-lo en un lloc ben ventilat. Abans d’encendre l’alimentació, netegeu la bateria i connecteu l’endoll amb un drap o tovallola de paper, cosa que pot prevenir eficaçment l’aparició de situacions perilloses com ara curtcircuit d’energia, transmissió, esgotament del motor, etc.
L’aigua del controlador és fàcil de curtcircuitar i de descontrolar-se: una vegada que el controlador del cotxe de la bateria aconsegueix aigua, és fàcil provocar la inversió del motor. Després que el cotxe elèctric estigui greument submergit, el propietari pot retirar el controlador, netejar l'aigua interna amb un assecador de cabells i instal·lar-lo. Després de la instal·lació, és millor embolicar el controlador amb plàstic per augmentar la resistència a l'aigua.
No vadejar per la força a la secció aigua-sòl: la resistència a l’aigua és molt gran, cosa que pot fer que l’equilibri perdi el control. Passejant per la secció aigua-sòl, si trobeu una tapa d’obertura oberta per l’aigua, és molt perillós. El cotxe avança bé. Es recomana carregar-lo després que s’aturi la pluja per evitar accidents causats per l’entrada d’aigua al vehicle elèctric. Si realment ho necessiteu, intenteu triar un lloc cobert per la marquesina per carregar-lo; si no hi ha cap dosser per a la càrrega exterior, es recomana cobrir la font d'alimentació i la interfície i recordeu no embolicar la font d'alimentació per evitar accidents de càrrega causats per la dissipació de calor retardada.